پلی آلکیلن گلیکول‌ها از واکنش اپوکسیدها و ترکیباتی که دارای هیدروژن فعال هستند بدست می‌آیند. روغن‌های پایه پلی آلکیلن گلیکول در بسیاری از کاربردهای روان‌کننده از جمله روغن‌های دنده، سیالات هیدرولیک مقاوم در برابر آتش، روغن‌های کمپرسور، سیالات مقاوم در برابر آتش، سیالات فلزکاری، روغن زنجیر و روان‌کننده های‌غذاییNSF HX-1 استفاده می شود

در شرکت صنعتی دوده فام (صدف) انواع گریدهای نرم و سخت دوده صنعتی مورد نیاز برای صنایع لاستیک و پلاستیک تولید می شود. با توجه به نیاز روزافزون بازار به تولید دوده های صنعتی مورد نیاز در لوله های پلیمری فشار قوی انتقال گاز، این شرکت توانایی تولید این گرید خاص را دارد. اما تولید دوده صنعتی با گرید مصرفی در لوله های پلیمری فشار قوی انتقال گاز نیازمند ایجاد شرایط ویژه شامل بهره گیری از خوراک با میزان سولفور پایین (کمتر از 0.1%)، شرایط فرآیندی ویژه در راکتور و همچنین بهره گیری از آب با میزان پایین TDS و یون کلر است تا بتوان دوده مطلوب را با میزان پایین Ash (کمتر از 0.1%) تولید کرد.

شرکت صنعتی دوده فام (صدف) با تولید سالانه 60000 تن دوده صنعتی بزرگترین تولید کننده این محصول در ایران است. در بخشی از فرآیند تولید دوده گازهایی با حرارت و ارزش سوختی بالا تولید می شوند که به عنوان waste gas به دودکش فرستاده می شوند، در حالی که در جهان به طور معمول از این گازها برای تولید برق استفاده می شود. از این رو شرکت صدف در نظر دارد نسبت به احداث یک نیروگاه 6 مگاواتی از گازهای خروجی فرآیند تولید دوده صنعتی اقدام نماید.

توري هاي دستگاه سانتریفیوژ شکر بمنظور جداسازي ذرات و بلورهاي شکر از مایع همراه آن استفاده می شوند که این جداسازي با ایجاد نیروي گریز از مرکز با دور بالا توسط الکتروموتور انجام می شود. در حال حاضر، توريهاي سانتریفیوژ موردنیاز کارخانجات تولید قند و شکر از طریق واردات از سایر کشورها تامین میگردد که تولید داخل آنها علاوه بر استفاده از دانش بومی موجب جلوگیري از خروج ارز نیز خواهد شد.

روسازی بتنی بار ترافیک را بدون تغییرشکل زیاد صفحه بتنی در سطح گسترده‌تری نسبت به روسازی آسفالتی به خاک بستر منتقل می‌سازد. به طور کلی در رویه‌های بتنی معمولی (بدون الیاف)، علاوه بر ترک‌های سطحی، تحت اثر بارهای ترافیکی دائمی، برخی ترک‌ها از قسمت پایین رویه (ناحیه‌ای که بتن تحت تنش‌های کششی قرار دارد) نیز آغاز شده و به مرور زمان گسترش یافته و به سطح رویه می‌رسند. با گسترش ترک و خرابی‌های ناشی از آن، امکان نفوذ آب به داخل بتن ایجاد می‌شود. در ادامه، تحت تأثیر سیکل‌های انجماد و ذوب، دوام رویه بتنی به شدت کاهش یافته و خرابی‌های شدید پدیدار می‌شوند. از طرفی، درزهای موجود در رویه‌های بتنی نیز همواره پتانسیل خرابی و نیاز آن به ترمیم را افزایش می‌دهند. لذا منطقی است که با کاهش تعداد درزها، احتمال بروز خرابی در رویه‌های بتنی و در نتیجه، هزینه‌های ترمیم و نگهداری را کاهش داد. استفاده از الیاف مناسب در رویه‌های بتنی یکی از راه‌های افزایش فاصله درزها (کاهش تعداد درزها) و همچنین کاهش ترک‌ها می‌باشد. کاربرد الیاف در بتن منجر به بهبود خواص مکانیکی رویه‌های بتنی از قبیل افزایش مقاومت فشاری، کششی، خمشی، سایشی و ضربه‌ای، کاهش مصرف آرماتور، کاهش ترک‌های سطحی و عمقی و کنترل آن‌ها توسط الیاف، کاهش میزان نفوذ‌پذیری آب و افزایش مقاومت در برابر سیکل‌های انجماد و ذوب می‌شود.

روسازی یک نوع سازه است که شامل لایه‌هایی از مصالح مختلف می‌شود که به منظور کاهش تنش ناشی از چرخ‌های خودروها و همچنین آسایش و راحتی برای مسافران استفاده می‌شود. هدف از تهیه اطلس مصالح و طرح اختلاط رویه‌های بتنی، طراحی یک سامانه هوشمند متشکل از مجموعه‌ای از المان‌های مکانی یا جغرافیایی است که با تجزیه و تحلیل داده‌های مؤثر بر فرآیند تصمیم‌گیری و انتخاب طرح اختلاط بهینه مبتنی بر فناوری هوش مصنوعی، به ارائه پیشنهادات فنی مناسب جهت اجرای طرح‌های روسازی بتنی در کمترین زمان ممکن منتهی گردد. بنابراین، تهیه چنین اطلسی به عنوان یک راهنمای جامع و هوشمند برای دستیابی به طرح اختلاط رویه‌های بتنی، منجر به توسعه علمی و فناورانه صنعت روسازی کشور خواهد شد. در حال حاضر، به دلیل عدم وجود چنین اطلسی، مطالعات و آزمایشات طرح اختلاط بتن رویه به صورت مجزا برای هر پروژه انجام می‌شود که مستلزم صرف زمان و هزینه زیادی در هر پروژه است. کاربرد اطلس طرح اختلاط رویه‌های بتنی، دستیابی به طرح اختلاط مناسب و بهینه را تسهیل می‌کند که این امر منجر به صرفه‌جویی در زمان و هزینه می‌شود.

فرآیند (CIP (cleaning in place یا فرآیند تمیز کردن در محل از مهمترین مراحلی است که در کارخانجات تولید مواد غذایی جهت تمیز کردن و ضد عفونی کردن دستگاهها و تجهیزات انجام میشود. CIP در کنار ضدعفونی کردن خطوط، با هدف زدودن مواد بجای مانده و بیوفیلم تشکیل شده که خود در بعضی موارد میتواند چالش برانگیز باشد، انجام میگردد. در حال حاضر، این فرایند در ایران بیشتر به روش سنتی انجام میشود. با توجه به تاثیر روشهای شستوشو و گندزدایی خطوط تولیدی بر میزان صرف هزینه، نیروی انسانی موردنیاز، حجم تولید و کیفیت محصول نهایی، لزوم استفاده و جایگزینی روشهای مطلوب که علاوه بر کاهش آب و انرژی مصرفی، میزان راندمان تولید را بخصوص در صنعت مواد غذایی بالا میبرند، ضروری به نظر میرسد.

استخراج نفت، نیازمند حفاری هزاران فوت خاک و سنگ است که در صورت ورود خرده سنگ ها، خطر فرسوده شدن تجهیزات حفاری وجود دارد. توری‌های الک لرزان (در شیل شیکر) سیال یا گل حفاری را تمیز کرده، خرده سنگ ها را جدا و امکان استفاده مجدد آن‌ها در سیستم گردش گل را فراهم می‌کنند. این تجهیزات منابعی ارزشمند و گران‌قیمت می‌باشند که با وجود تحریم‌ها، بومی سازی آن‌ها بسیار حائز اهمیت است.

ساینده لقمه ای (abrasive) ماده سختی است که بمنظور پولیش کردن محصولات کاشی و سرامیک استفاده میشود. با توجه به گسترش محصولات لعاب پولیش و تقاضای بالای بازار این محصولات، مصرف ساینده ها بسیار زیاد است. ساینده¬های بر پایه سیلیکات آلومینیوم قدرت صیقل دهی، سختی و مقاومت به سایش بالایی دارند و بطور روزانه به مقدار قابل توجهی در خط تولید صنایع کاشی و سرامیک مصرف می گردند. در حال حاضر، با توجه به عدم تولید داخل و ضرورت نیاز مصرف کنندگان داخلی، بومی¬سازی این قطعه، علاوه بر بهره مندی از دانش داخلی از صرف بالای هزینه و خروج ارز نیز جلوگیری می نماید.

غلتک های سرامیکی با ویژگی‌ها و عملکرد منحصر به فرد خود، نقش مهمی در کوره‌های پخت کاشی و سرامیک ایفا می‌کنند. این غلتک ها، یکی از انواع لوله‌های گرمایشی هستند که برای پخت سریع کاشی‌های دیواری و کف در کوره‌های پخت، مورد استفاده قرار می‌گیرند. غلتک های سرامیکی باید از ویژگی‌هایی مانند استحکام مکانیکی، مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و مقاومت در برابر شوک حرارتی برخوردار باشند. هم چنین از لحاظ شیمیایی، غلتک ها نباید در مقابله با کاشی‌هایی که با حرارت بالا روی آنها حرکت می‌کنند، واکنش نشان دهند. در حال حاضر، این غلتک ها از خارج از کشور تامین می شوند که ساخت داخل آنها علاوه بر صرفه‌ اقتصادی و جلوگیری از خروج ارز، می تواند تحول بسزایی در تولید دیرگدازها و صنعت کاشی و سرامیک کشور ایجاد نماید.

گوگرد به‌عنوان ترکیبی مزاحم در انواع برش‌های هیدروکربنی، موجب بروز طیف گسترده‌ای از چالش‌های زیست‌محیطی و عملیاتی در صنایع بالادستی و پایین‌دستی نفت و گاز می‌گردد. از جمله روش های نوین و مکمل گوگردزدایی می توان به گوگردزدایی اکسایشی (ODS)، گوگردزدایی جذب سطحی (ADS) و گوگردزدایی استخراجی (EDS) بـــه عنـــوان روشهای امیدوارکننده برای تکنولوژی حـذف گـوگرد تحـت شرایط ملایم مورد توجه اشاره کرد. چنانچه انجام ODS بر روی RPO سبب تبدیل آن به TDAE و یا سایر محصولات با ارزش افزوده بیشتر گردد، فواید کاملا بارزی شامل سازگاری با محیط زیست، افزایش ایمنی کافی برای انسان، ارزش افزوده، افزایش صادرات و ارتقاء برندینگ را بدنبال خواهد داشت.

آلودگی‌های زیست محیطی ناشی از سوخت‌های فسیلی باعث گردید که وضع قوانین سختگیرانه را برای حذف ترکیبات گوگردی و دستیابی به روش‌های نوین برای برآورده ساختن این قوانین مدنظر قرار گیرد. گوگرد به‌عنوان ترکیبی مزاحم در انواع برش‌های هیدروکربنی، موجب بروز طیف گسترده‌ای از چالش‌های زیست‌محیطی و عملیاتی در صنایع بالادستی و پایین‌دستی نفت و گاز می‌گردد. گوگردزدایی اکسیداسیونی یا همان ODS بـــه عنـــوان یـــک روش امیدوارکننده برای تکنولوژی حـذف گـوگرد تحـت شرایط ملایم مورد توجه قرار گرفته است که در مقایسه بـا روش متداول هیدروگوگردزدایی نیاز به دما و فشـار بسـیار کمتر و هزینه هاي عملیاتی بسیار پایین تري دارد. هدف از اجرای این طرح، بهبود پارامترهای کیفی روغن پایه SN با روش گوگردزدایی اکسیداسیونیOxidative desulfurization است.

سرباره ها، عمده‌ترین محصول جانبی مهم در صنعت فولادسازی می باشند و با افزایش تولید فولاد، تولید سرباره فولادسازی نیز بطور روزانه رو به افزایش است. انباشت و دفن این مصالح ضمن ایجاد مشکلات زیست‌محیطی، منجر به برداشت از منابع شن و ماسه طبیعی و تخریب محیط‌ زیست می‌شود. بازیافت و استفاده از سرباره فولاد ضمن ایجاد ارزش افزوده برای صنایع فولادسازی و ارتقاء شاخص‌های زیست‌محیطی، می‌تواند باعث افزایش عمر مفید زیرساخت‌های حمل و نقل گردد. بنابراین این طرح به دنبال بکارگیری روشی بهینه برای فرآوری سرباره فولادسازی بمنظور استحصال آهن فلزی و رفع مسائل زیست محیطی مرتبط با آن میباشد.

یکی از نیازهای فناورانه شرکت های حوزه حمل و نقل ریلی، چرخ مونوبلوک و بانداژ چرخ است که قطعه ای استراتژیک محسوب می شود. چرخ مونوبلوک از جمله محصولاتی است که پیش از این بصورت کامل از خارج از کشور وارد میشد و اکنون امکان تولید آن در کشور فراهم گردیده است. این طرح به منظور تامین چرخ مونوبلوک و بانداژ چرخ مورد نیاز یکی از شرکت های بنیاد مستضعفان که در حوزه حمل و نقل ریلی فعالیت دارد ارایه شده است.

لطفا فایل RFP را بارگیری نمایید و از ثبت نام پایین صفحه استفاده نکنید و اسناد حتما به صورت فیزیکی ارسال گردند.